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车用尿素溶液如何面对史上最强“国六”!

时间:2019-02-22     作者:泰安市铭鑫环保科技有限公司【原创】   阅读

由于“国六”标准的严苛,SCR系统的推广会加快脚步,车用尿素溶液市场会随之达到顶峰状态,而具备后处理维修技术的修理厂,占尽了汽车用尿素溶液市场所紧缺的售后维修优势,因此对于修理厂而言,“国六”的到来不仅是个挑战,更是个机遇。

“国六”新规范在清除工况和测试影响的状况下:汽油车的一氧化碳排放量降落50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制降落50%,氮氧化物排放限制加严42%。

这是***针对汽车尾气排放制订的政策标准,但这一标准不是一成不变的,而是每过一段时间就会有一个新版本。简单来讲,新标准就是拿来取代旧标准的,而那些只能适应旧标准的车型就只能被“处理”掉了。

受“国六”规范的束缚,车企无疑会大年夜大年夜力改进现有后措置系统,这就会促进缝补厂从头进修新的后措置系统维修技能乃至进修新的整车节制计谋,加深了车辆维修难度,一局部缝补厂会因跟不上脚步而被无情裁减。


国内对汽车尾气排放的结果可谓是操碎了心。拟定了愈来愈峻厉的汽车尾气排放规范。对汽车用尿素液行业来讲不克不及不说是新的商机!

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